Газовий редуктор Torelli.
Вакуумний пропановий редуктор потужністю до 90 kW, корпус редуктора виготовлений із високоміцного матеріалу за особливими італійськими технологіями.
Пропановий редуктор Torelli забезпечений пусковою котушкою та пластиковими кутами підведення газу.

 Газовий редуктор Torelli вакуумний — це надійний і порівняно недорогий вибір під час встановлення газобалонного обладнання першого покоління на карбюраторний автомобіль. Він знижує тиск, а також випаровування газу для подальшого подавання в змішувач і використання як палива. Використовується тільки для зрідженого нафтового газу — пропан-бутан.

У системі ГБО він розташований після балона, дозатора та змішувача газу, під капотом автомобіля. Вакуумним його називають через те, як випарник запускається в роботу. А саме, він обладнаний штуцером для перевірки вакууму в колекторі та котушкою, яка залежно від розрідження подає необхідну для пуску кількість газу. До таких редукторів під'єднують спеціальні перемикачі, обладнані пусковою кнопкою. Пускова котушка має живлення 12 вольтів. Ця модель не має електромагнітної котушки для увімкнення/вимкнення подавання газу та фільтра грубого очищення, тому перед ним треба встановити електроклапан із фільтром, який виконуватиме дані функції фільтрувальний елемент необхідний обов'язково порядку, інакше в редуктор потраплятимуть сторонні домішки та частинки, що прискорить його вихід із ладу. Заміна фільтрувального елемента, зазвичай, проводиться кожні 8000 — 10 000 кілометрів пробігу редуктора на газовому паливі.

Редуктор Тогelli має таку комплектацію:

1. Випарювач вакуумного типу з пусковою котушкою;

2. Кріплення для редуктора (кронштейн, болт, гайка, шайба);

3. Бочечка латунний 6 мм

4. Гайка для трубки 6 мм із зовнішньою різзю М10х1.

Редуктор Тореллі обладнаний штуцером подавання газу з внутрішньою різзю М10 крок 1. Для нього потрібна 6-мм магістральна трубка, за чим підійде як мідна, так і термопластикова. Вихід газу відбувається за допомогою спеціального пластикового штуцера в бічній частині редуктора. Він має зовнішній діаметр 19 мм, а також можливість обертання, що, безумовно, неабияк полегшує монтаж у процесі роботи, газовий редуктор піддається обмороженню, тому йому необхідно забезпечити постійне підігрівання Для цього його з'єднують з системою охолодження автомобіля. У цій моделі під це передбачено два пластикові штуцери в нижній частині під 16-мм шланг. Штуцери зроблені з пластику та можуть обертатися це зручно, адже дасть змогу приєднати шланги майже під будь-яким кутом.

Газовий редуктор призначений для експлуатації в легкових і вантажних автомобілях із потужністю до 123 покрокових сил (до 90 KW). 

Виробником є турецька фірма Torelll Autogas Equipment, гарантійне обслуговування редуктора відбувається впродовж 1 року після купівлі.